Westerlichttoren - «огненная башня»

Вестерлихтторен (нидерл. Westerlichttoren, буквально, «Западная световая башня») — маяк в посёлке Хамстеде (Haamstede) в нидерландской провинции Зеландия.  Высота башни маяка — 50 метров, фонарь расположен на высоте 58 метров.  Вестерлихтторен — самый высокий маяк Нидерландов. 
На лицевой стороне банкноты несколько стилизованно изображен маяк Западный Шовен в Хамстеде (Южная Голландия).
На оборотной стороне банкноты на фоне карты голландского побережья Северного моря и неба изображен маяк Амеланд. Слева над цифрой достоинства банкноты микрошрифтом отпечатан список основных голландских маяков и приведены их световые коды.
Вестерлихтторен известен прежде всего благодаря тому, что он был изображён на банкноте в 250 гульденов, из-за чего сама банкнота получила прозвище «de vuurtoren» (маяк, буквально — «огненная башня». Информация получена из источника  -  http://ru.wikipedia.org/.

Русский Север - маяки на почтовых конвертах и спецгашениях...

Хочу сразу сослаться на источник информации.

Рекомендую всем - Форум прекрасного сайта "Полярная Почта Сегодня" http://www.polarpost.ru/ . В разделе Полярная География я увидел этот почтовый конверт - старинный русский маяк на небольшом островке Сосновец , что в Белом море. Меня очень заинтересовал не столько сам конверт , сколько спецгашение на нем, тем более с символикой маяка. Штемпель ручной работы - это уже как бы визитная карточка, изготовлен А. Курбаном, вероятно смотрителем маяка.

Сосновецкий маяк имеет большое историческое прошлое , все это я узнал благодаря "Полярной Почте..."

Наследие Рима + Всемирное наследие ЮНЕСКО

Torre de Hercules (Геркулесова Башня) – единственный на сегодняшний день сохранившийся Римский маяк, который активно используется и поныне. Кроме того, он носит звание старейшего активного маяка в мире. Его построили католики во 2-м веке нашей эры, а последний раз его капитально ремонтировала в 1791-м году команда во главе с архитектором Eustaquio Giannini. 185-футовая башня великолепно выглядит и сейчас и, судя по всему, простоит еще не одно столетие.     http://www.kulturologia.ru/blogs/260209/10730/

Маяк расположен  на испанском побережье  Атлантического океана, в северной части города Ла-Корунья (Галисия). 

Башня Геркулеса является памятником национального значения; в 2009 году была включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО 

Маяк конечно же является символом и гордостью города , не зря же его изображение стало частью герба Ла- Корунья...           

Маяки Маврикия .

Маврикий – солнечный остров с белоснежными пляжами в Индийском океане. Маврикий очаровывает и позволяет человеку почувствовать свою избранность. Каждый гость здесь ощущает себя единственным. Солнце, рощи кокосовых пальм, бирюзовые воды лагун и шикарные отели в вашем распоряжении. Один из самых известных пляжей Флик эн Флак принес Маврикию славу «жемчужины Индийского океана».

Остров Маврикий навсегда покоряет своих гостей множеством впечатлений и ощущений: голубизна лагун, изобилие креольских красочных рынков с их пьянящими ароматами, маврикийская кухня с вкуснейшими блюдами, таинственные леса с редчайшими растениями и водопадами, удивительное богатство подводного мира, разнообразие водных видов спорта и гостеприимство отелей. Маврикий – настоящий райский уголок, где все создано для удовольствия.

Об этом экзотическом островке можно писать очень много и долго. Но я то хотел затронуть другую тему. Даже такой райский уголок нуждается в чём? Правильно - в маяках! И они имеют место быть, как говорят одесситы. Буквально на днях - мне совершенно случайно досталась серия из четырех марок - вот две из них.

Видно даже невооруженным глазом - маяки здесь тоже изумительные, у меня от них мурашки на спине. Если б вдруг я очутился в этом райском местечке - первым делом я бы осмотрел все маяки , ну а уж потом конечно бы оторвался по полной....

Маяк на острове Скрыплева

Маяк на острове Скрыплева - первый маяк Приморья. К его сооружению приступили в июле 1876 года. На строительство маячного здания и подсобных помещений потребовалось полгода.Первоначально здание было деревянным. В 1890 году выстроено каменное четырехугольное здание. Высота башни над уровнем моря около 52 метров. В 1900 году на маяке установлена звуковая сигнализация ( сирена).Остров получил название в честь военного моряка капитан-лейтенанта Константина Григорьевича Скрыплева. Он составлял морские карты и занимался описанием побережья в заливе Петра Великого. С появлением порта Владивосток на восточном побережье интенсивность движения судов по проливу Босфор Восточный многократно увеличилась. Остров как раз лежал на пути, и капитаны и шкиперы проходящих судов постоянно заявляли о необходимости установки маяка в этом районе. Маяк на о.Скрыплева действует в паре с маяком на полуострове Басаргина. Вместе их называют " морские ворота"( маяк Басаргина - зеленым светом, маяк Скрыплева - красным). Сегодня на острове Скрыплева живет всего 5 человек. Смотритель маяка по-прежнему выходит на связь каждые 4 часа. Этот маяк продолжает нести трудовую вахту и в наши дни.

Символ уходящей эпохи...

Раз уж зашла речь о Басаргинском маяке , думаю было бы нечестно упустить более подробный рассказ об этом знаменитом маяке.
Вообще кто такой Басаргин ? Стыдно признаться , но то что полуостров и сам маяк назван в честь заслуженного российского флотоводца и географа вице-адмирала Владимира Григорьевича Басаргина (1838 -1893) - я узнал из Википедии. Как же мы еще плохо знаем свою историю.
В.Г. Басаргин прошел путь от гардемарина до адмирал - адьютанта , начинал службу в Кронштадте и как сейчас принято говорить "сгорел" на работе , простудился во время длительного плавания , похоронен в Питергофе.
Маяк на полуострове Басаргина уже восьмое десятилетие надежно обеспечивает безопасность плавания в очень важном районе весьма интенсивного движения судов на подходе к Владивостоку - крупнейшему порту России на Дальнем Востоке. В 1958 году вместо деревянного знака была построена каменная призматическая восьмигранная башня высотой 8 метров от основания и высотой огня 28 метров от уровня моря. Зеленый огонь этого маяка является важным навигационным ориентиром для подхода с моря и плавания проливом Босфор Восточный в бухту Золотой Рог.
Однако в последнее время некоторые "ученые" приводя в пример современную систему глобальной навигации ГЛОНАСС , говорят о маяках как о вчерашнем дне . Дескать скоро не только Басаргинский, но и многие другие маяки станут символами уходящей эпохи.

Очень большая ошибка....

Человеку свойственно ошибаться. И в этом не было бы ничего страшного, если бы , можно потом все быстро исправить. Но когда ошибки происходят при выпуске почтовых марок или конвертов, то тут ничего не изменишь. Сами представте - выпустили марочку 1000000 - тиражом, а потом только увидели ошибку. Это уже курьёз, мягко говоря.
Евгений Обухов даже книгу написал о таких ошибках "Забавная филателия" . Естественно тема маяков тоже не осталась в стороне. Вот цитирую дословно:
" ...вообще-то, сравнение двух или нескольких знаков почтовой оплаты при поиске курьезов оказывается весьма полезным. Вот конверт 1989 года, который нарисовала Н.Музыкантова. А вот марка 1984 года, изданная по рисунку Ю.Бронфенбренера. Марка представляет расположенный на высокой скале маяк Басаргин. На рисунке конверта мы видим тот же самый маяк, только с обратной стороны. Впрочем, подпись к рисунку сообщает, что это… маяк Скрыплёва. Увы, ошибается конверт. Маяк Басаргин за пять лет, прошедших с момента издания марки, не поменял названия. Как был Басаргиным, так и остался. А вот остров, видимый у горизонта на иллюстрации конверта, действительно носит имя Скрыплёва."
Вот так , а тут живешь в Приморье и не знаешь какие страсти разгораются вокруг наших маяков.